JIS Standard Steel Rail / Steel Rail / Railway Rail / Heat Treated Rail
PÊVAJOYA BERHEMANA BERHEMÊ
Ji bilî misogerkirina rêberiya trênê, yarailsdi heman demê de dikare hêzek piştgirî peyda bike da ku piştgirîya pêwîst ji trênê re peyda bike da ku ji xetereyên nehewce yên wekî lerizîn, gêrkirin an gêrkirina wesayîtê dûr bixe. Rêya pola standard a UIC ne tenê hewce dike ku giraniya wesayîtan hilgire, lê di heman demê de barkirina li ser erdê li ser xetê jî digire. Ji ber vê yekê, sêwirana maddî û strukturî ya rîyan pêdivî ye ku van faktoran li ber çavan bigire da ku pê ewle bibe ku rêgez têra xwe xurt û domdar in.
Cureyê trênêpola trackLi her metre dirêjahî bi kîlogramên girseya hesinî tê diyar kirin. Rêlên ku li ser rêyên hesinî yên welatê min têne bikar anîn 75kg/m, 60kg/m, 50kg/m, 43kg/m û 38kg/m hene.
BIRÎNA BERHEMÊ
Pevçûn di dema xebata trênê de pirsgirêkek girîng e. Pevçûn bandorê li lez û xerckirina enerjiyê ya trênan dike û ji ber vê yekê pêdivî ye ku were kêm kirin. Rêl dikarin bi bandor kêşeya di navbera çerx û tekeran de kêm bikin da ku xebata bêkêmasî ya trênê misoger bikin. Di heman demê de ew dikare cil û bergên teker û rêlan kêm bike û lêçûnên lênihêrînê kêm bike.
Rêlên Japonî û Koreyî | ||||||
Cins | Bilindahiya hesin A | Firehiya jêrîn B | Firehiya serê C | Qalindahiya bejnê D | Giraniya li metre | Mal |
JIS15KG | 79,37 | 79,37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
JIS 22 KG | 93,66 | 93,66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ISE |
JIS 30A | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62,71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ISE |
Standardên hilberînê: JIS 110391/ISE1101-93 |
Rêlên Japonî û Koreyî:
Taybetmendî: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Standard: JIS 110391/ISE1101-93
Materyal: ISE.
Dirêjahî: 6m-12m 12,5m-25m
TAYBETÎ
Ji bilî fonksiyonên sereke yên jorîn, rail di heman demê de hin fonksiyonên din jî hene. Mînakî, hesin dikarin elektrîkê bimeşînin da ku xebata normal a alavên elektronîkî li trênê bicîh bikin; di heman demê de, ew dikarin deng kêm bikin û pirsgirêka qirêjiya dengî ya ku ji hêla trênê ve dimeşe sivik bikin. Her çend ev fonksiyonên zêde ne ya herî girîng in jî, ew dikarin ewlehî û rehetiya veguheztina rêhesin jî heya radeyekê baştir bikin.
Steel Rails di heman demê de xwedan weldabûn û plastîkbûnek baş e. Ev dihêle ku pola rêçê bi şekl û kelûpelên cihêreng veguhezîne, çêkirina çêkirinê hêsantir dike. Pola rêgezê dikare bi welding, şilkirina sar û rêbazên din ên pêvajoyê ve were hilberandin da ku hewcedariyên formên rê û sêwiranên rêzê yên cihêreng bicîh bîne.
PACKAGIRIN Û ŞANDIN
Rail On Track beşek domdar a veguhestina trenê ya nûjen e. Ew fonksiyonên hilgirtina giraniya trênan, rêwergirtinê, kêmkirina pevçûnê û dabînkirina ewlehiyê hene. Bi pêşkeftina domdar a teknolojiya rêhesinê re, materyal, avahî û teknolojiya rêhesin jî bi domdarî têne nûvekirin û çêtir kirin da ku li gorî hewcedariyên veguhastina nû werin adaptekirin.
ÇÊKIRINA BERHEMÊ
FAQ
1.Ez çawa dikarim ji we re gotarek bistînim?
Hûn dikarin ji me re peyamê bihêlin, û em ê di wextê xwe de bersiva her peyamê bidin.
2. Ma hûn ê tiştan di wextê xwe de radest bikin?
Erê, em soz didin ku hilberên çêtirîn kalîteyê û di wextê de radest bikin. Dilsozî pîvana pargîdaniya me ye.
3. Ma ez dikarim berî fermanê nimûneyan bistînim?
Balê helbat. Bi gelemperî nimûneyên me belaş in, em dikarin bi nimûneyên we an nexşeyên teknîkî hilberînin.
4. Şertên dravdana we çi ye?
Demjimêra dravdana meya adetî 30% depo ye, û li hember B/L dimîne. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Ma hûn teftîşa partiya sêyemîn qebûl dikin?
Erê teqez em qebûl dikin.
6.Em çawa bi pargîdaniya we bawer dikin?
Em bi salan di karsaziya pola de pispor in wekî dabînkerê zêrîn, navenda wê li parêzgeha Tianjin-ê ye, bi xêr hatî ku hûn bi her awayî, bi her awayî lêkolîn bikin.