Track Railway Tracks GB Standard Steel Rail Materials Proper Price
Her welatek li cîhanê standardên xwe yên hilberînê heneberhemên hesinî yên bi giştî, û rêbazên dabeşkirinê ne yek in.
Wekî: Standarda Brîtanî: Rêzeya BS (90A,80A,75A,75R,60A, hwd.)
Standarda Almanî: Rêya vîncê ya rêza DIN.
Yekîtiya Navneteweyî ya Rêhesin: Rêzeya UIC.
Standarda Amerîkî: rêzikên ASCE.
Nîşana rojê: rêzikên JIS.
③ Rêya sivik. Cûreyek di standard (5) ya "8" de tête diyar kirin. Bi gelemperî 9, 12, 15, 22, 30kg / m û celebên rêyên cûda yên din hene, û mezinahiya beşê û celebên rêyên wê di 6-7-11 de têne destnîşan kirin. Mercên teknîkî standard (3) di "8" de vedibêjin.
Rêya sivik di heman demê de li standarda neteweyî (GB) û standarda wezaretê (standard Wezareta Metalurjiyê ya YB) du jî tê dabeş kirin, ya jorîn çend modelên GB-ê ye, modelên YB ev in: 8, 18, 24kg / m û hwd.
(2) Çêkirin û bikaranîn.
Rêhesin ji pola karbonê kuştiye ku ji hêla holikê vekirî û veguherînerê oksîjenê ve hatî şilandin. Armanca wê ew e ku li hember zexta xebitandinê û barkirina bandorê ya stokên gerokê bisekinin.
PÊVAJOYA BERHEMANA BERHEMÊ
Teknolojî û Pêvajoya Avakirinê
Pêvajoya avakirinêçîn pola hesinîrêçik endezyariya rast û bi baldarî li ser faktorên cihêreng vedihewîne. Ew bi sêwirana seyrûsefera rê dest pê dike, ku karanîna armanc, leza trênê û axê li ber çavan digire. Piştî ku sêwiran qediya, pêvajoya avakirinê bi gavên sereke yên jêrîn dest pê dike:
1. Kolandin û Bingeh: Ekîba avahîsaziyê bi kolandina deverê û avakirina bingehek zexm ji bo piştgirîkirina giranî û stresa ku ji hêla trênan ve hatî ferz kirin, zemîn amade dike.
2. Sazkirina Ballast: Tebeqeyek ji kevirê pelçiqandî, ku bi navê ballast tê zanîn, li ser rûyê amadekirî tê danîn. Ev wekî qatek şok-derxistinê kar dike, aramiyê peyda dike, û dibe alîkar ku bar bi rengek wekhev were belav kirin.
3. Girêdan û Girêdan: Dûv re girêdanên dar an beton li ser topê têne saz kirin, ku avahiyek mîna çarçoveyek teqlîd dike. Van girêdan ji bo rêyên hesinî yên pola bingehek ewledar peyda dikin. Ew bi karanîna çîpên an çîpên taybetî têne girêdan, da ku ew di cîhê xwe de hişk bimînin.
4. Sazkirina rêhesin: Rêyên hesinî yên pola, ku bi gelemperî wekî rêyên standard têne binav kirin, bi hûrgulî li ser girêkan têne danîn. Van rêçikên ku ji pola-kalîteya bilind têne çêkirin, xwedan hêz û domdariya berbiçav in.
BIRÎNA BERHEMÊ
Navê Berhem: | GB Standard Steel Rail | |||
Awa: | Rêya Giran, Rêya Crane, Rêya Ronahî | |||
Materyal / Taybetî: | ||||
Rêya Ronahî: | Model/Materyal: | Q235, 55Q ; | Specification: | 30kg/m, 24kg/m, 22kg/m, 18kg/m, 15kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
Rêya Giran: | Model/Materyal: | 45MN;71MN; | Specification: | 50kg/m, 43kg/m, 38kg/m, 33kg/m. |
Crane Rail: | Model/Materyal: | U71MN; | Specification: | QU70 kg / m, QU80 kg / m, QU100 kg / m, QU120 kg / m. |
GB Standard Steel Rail:
Taybetmendî: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU12,
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materyal: U71Mn/50Mn
Dirêjahî: 6m-12m 12,5m-25m
Commodity | Sinif | Mezinahiya beşê (mm) | ||||
Rail Height | Firehiya Bingehê | Firehiya serê | Qewîtî | Giran (kg) | ||
Ronahî Rail | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
12 KG/M | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
15 KG/M | 79,37 | 79,37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
18 KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
22 KG/M | 93,66 | 93,66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
24 KG/M | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
30 KG/M | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
Heavy Rail | 38KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
43 KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
50 KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
60 KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74,64 | |
75 KG/M | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74,64 | |
UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54,43 | |
UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
Rakirina Rail | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63,69 | |
QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 |
BERJEWENDÎ
Di beşa serê hesinî ya destpêkê deRails Galvanized, rûbera pêlê bi rengek nerm e, û kemerên bi tîrêjê piçûktir li her du aliyan têne bikar anîn. Heya salên 1950 û 1960-an, hate dîtin ku bêyî şiklê serê rêhesinê ku bi eslê xwe hatî sêwirandin, piştî lêdana çerxên trênê, şeklê lingê li ser serê rêyê hema hema hemî dordor bû, û tîrêjê arc li herdu aliyan nisbeten mezin bû. Di simulasyona ceribandinê de hat dîtin ku şilbûna serê rêhesinê bi stresa pêwendiya çerx-hesinê ya zêde ya li pelika hundurê serê hesin ve girêdayî ye. Ji bo kêmkirina zirara ji hêlîna rêhesinê, hemî welatan sêwirana kemerê ya serê hesinî guhertiye da ku deformasyona plastîk kêm bike.
RÊVENAME
Şîrketa me's Railroad Track for sale13 hezar û 800 ton hesinên pola yên ku ji bo Dewletên Yekbûyî hatin hinardekirin yekcar li Porta Tianjin hate şandin. Projeya înşaetê bi riya hesinî ya paşîn ku bi domdarî li ser xeta trênê hate danîn bi dawî bû. Van rêwiyan hemî ji xeta hilberîna gerdûnî ya kargeha meya hesin û tîrêjê pola ne, ku li gorî standardên teknîkî yên herî bilind û hişk ên gerdûnî têne hilberandin bikar tînin.
Ji bo bêtir agahdarî di derbarê hilberên rêwîtiyê de, ji kerema xwe bi me re têkilî daynin!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email:chinaroyalsteel@163.com
BIKARANÎNÎ
Rêya asayî di rêyên hesinî yên navxweyî de celebê rêhesinê yê herî berfireh e. Xaça wê şiklê "dev" e, bi bilindahiya 136 mm, firehiya kemberê 114 mm, û firehiya bingehê 76 mm. Giraniya rêyên asayî di nav taybetmendiyên cihêreng ên wekî 50kg, 60kg û 75kg de tê dabeş kirin. Ew ji hêla bihayek nisbeten kêm ve tête diyar kirin û ji bo deverên ku giraniya veguheztinê ne pir giran e û leza wê ne pir zû ye guncan e.
Cûreyên curbecur hene. Li gorî senaryo û hewcedariyên cûda yên karanîna, hilbijartina rêhesinê rast dikare karbidestiya xebitandinê û ewlehiya rêhesin baştir bike. Di çêkirina rêhesinê de, tê pêşniyar kirin ku meriv celebek rêhesinê ya guncan hilbijêrin da ku feydeyên wê bi tevahî lîstin.
PACKAGIRIN Û ŞANDIN
li herêma derbasbûnê di navberahesin polaserê û bejna rêhesinê, ji bo kêmkirina şikestinên ku ji ber kombûna stresê çêdibin û berxwedana ferqê ya di navbera tabloya masî û rêlê de zêde bikin, di qada veguheztinê ya di navbera serê rêhesinê û kembera rê de jî kelekek tevlihev tê bikar anîn, û kelekek mezin. sêwirana radiusê di bejê de tê pejirandin. Mînakî, rêwîtiya 60kg/m ya UIC R7-R35-R120 di qada veguheztinê de di navbera serê rêhesinê û bejnê de bikar tîne. Rêya 60kg/m ya Japonya R19-R19-R500 di qada veguheztinê de di navbera serê rêhesinê û bejnê de bikar tîne.
di qada veguheztinê de di navbera bejna rêhesinê û binê hesinî de, ji bo ku bigihîje veguheztinek bêkêmasî ya beşê, sêwiranek kevokek tevlihev jî tête pejirandin, û veguheztina gav bi gav bi şikila binê rêlê ve bi rêkûpêk ve girêdayî ye. Wekî rêwîtiya UIC60kg / m, ew e ku R120-R35-R7 bikar bînin. Rêya 60kg/m ya Japonya R500-R19 bikar tîne. Rêya 60kg/m ya Çînê R400-R20 bikar tîne.
binê binê hesinî tev deşt e, da ku beş xwedan aramiyek baş be. Rûyên dawiya binê rêlê hemî li goşeya rast in, û dûv re bi tîrêjek piçûk, bi gelemperî R4~R2, têne dorpêç kirin. Aliyê hundurê binê rêhesinê bi gelemperî bi du komên xetên ziravî têne sêwirandin, ku hin ji wan şikilê ducarî dipejirînin, û hin jî singa yekane digirin. Mînakî, rêwîtiya UIC60kg / m 1:275 + 1:14 çolê ducar qebûl dike. Rêya 60kg/m ya Japonyayê 1:4 slopa yekane qebûl dike. Rêya 60kg/m ya Chinaînê 1:3+1:9 şibaka ducarî qebûl dike.
HÊZ COMPANY
Li Chinaînê hatî çêkirin, karûbarê çîna yekem, kalîteya pêşkeftî, navdar a cîhanê
1. Bandora pîvanê: Pargîdaniya me xwedan zincîreyek peydakirina mezin û kargehek mezin a pola ye, di veguheztin û kirînê de bandorên pîvanê bi dest dixe, û dibe pargîdaniyek pola ku hilber û karûbaran yek dike.
2. Cihêrengiya hilberan: Cihêrengiya hilberê, her pola ku hûn dixwazin dikarin ji me bikirin, bi giranî bi strukturên pola, rêlên pola, pileyên pelê pola, kelûpelên fotovoltaîk, pola kanalê, kulîlkên pola silicon û hilberên din ve mijûl dibin, ku wê nermtir dike Hilbijartin cureyê hilbera xwestî ku hewcedariyên cûda bicîh bîne.
3. Pêşkêşkirina stabîl: Xwedîkirina xetek hilberînê û zincîra peydakirina aramtir dikare peydakirina pêbawer peyda bike. Ev bi taybetî ji bo kirrûbirên ku hewceyê mîqdarên mezin ên pola ne girîng e.
4. Bandora marqeyê: Xwedî bandora marqeya bilind û bazara mezin e
5. Xizmet: Pargîdaniyek mezin a pola ku xwerûkirin, veguhastin û hilberînê pêk tîne
6. Pêşbaziya bihayê: bihayê maqûl
* E-nameyê bişîninchinaroyalsteel@163.comda ku ji bo projeyên xwe jêderkek bistînin
SEREDANA MIŞTARÎ
FAQ
1.Ez çawa dikarim ji we re gotarek bistînim?
Hûn dikarin ji me re peyamê bihêlin, û em ê di wextê xwe de bersiva her peyamê bidin.
2. Ma hûn ê tiştan di wextê xwe de radest bikin?
Erê, em soz didin ku hilberên çêtirîn kalîteyê û di wextê de radest bikin. Dilsozî pîvana pargîdaniya me ye.
3. Ma ez dikarim berî fermanê nimûneyan bistînim?
Balê helbat. Bi gelemperî nimûneyên me belaş in, em dikarin bi nimûneyên we an nexşeyên teknîkî hilberînin.
4. Şertên dravdana we çi ye?
Demjimêra dravdana meya adetî 30% depo ye, û li hember B/L dimîne. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Ma hûn teftîşa partiya sêyemîn qebûl dikin?
Erê teqez em qebûl dikin.
6.Em çawa bi pargîdaniya we bawer dikin?
Em bi salan di karsaziya pola de pispor in wekî dabînkerê zêrîn, navenda wê li parêzgeha Tianjin-ê ye, bi xêr hatî ku hûn bi her awayî, bi her awayî lêkolîn bikin.