Rêya rêhesinê ya standard GB-ya Pîşeyî ya Pîşeyî Rêya Rêhesinê Standard Pola Tîpa Giran
Hêz, berxwedana cilê û berxwedana bandorê yaRailroad Track for salebi rêjeyek mezin bi materyalê rêhesinê ve girêdayî ye, ango li ser pêkhateya kîmyewî, rêxistina metallografî, pêvajoya hilberînê û kalîteya dermankirina germê ya pola. Di pêkhateya kîmyewî ya rêlê de, ji bilî hesin, karbon, manganez, silicon, kewkurt û fosfor jî hene. Naveroka karbonê ya bilind dikare hêza rêlê zêde bike, lê naveroka karbonê ya pir zêde dê hişkiya wê ya plastîk û bandorê kêm bike. Zêdekirina naveroka manganese û silicon dikare hêz, serhişkî û hişkiya rêlê zêde bike. Kevir û fosfor nepaqijiyên zirardar in û divê destûr neyê dayîn ku ji sînorên diyarkirî derbas bibin. Wekî din, zêdekirina mîqdarek guncan a kromê, nîkel, molîbdenum, vanadyum, titanium an sifir li rêhesinê da ku rêça alloyê çêbike, dikare qalîteya rêwîtiyê baştir bike. Ji salên 1970-an vir ve, Chinaîn rêlên pola yên kêm-alloy ku tê de axek kêm, manganez kêm, silicon navîn, titanium û sifir hene hilberandiye. Ji bo baştirkirina enerjiya dijî-hilweşînê ya beşa dawiya rêhesinê, pêşîlêgirtina perçiqandinê û misogerkirina cilê yekreng a rêhesinê, qutkirina rûyê rêlê bi gelemperî li her du dawiya rêlê tête kirin da ku hişkiya wê baştir bike; Vemirandina dirêjahiya tevahî, bandora karanîna rêhesinê çêtir.
PÊVAJOYA BERHEMANA BERHEMÊ
Teknolojî û Pêvajoya Avakirinê
Pêvajoya avakirinêpola track trênêrêçik endezyariya rast û bi baldarî li ser faktorên cihêreng vedihewîne. Ew bi sêwirana seyrûsefera rê dest pê dike, ku karanîna armanc, leza trênê û axê li ber çavan digire. Piştî ku sêwiran qediya, pêvajoya avakirinê bi gavên sereke yên jêrîn dest pê dike:
1. Kolandin û Bingeh: Ekîba avahîsaziyê bi kolandina deverê û avakirina bingehek zexm ji bo piştgirîkirina giranî û stresa ku ji hêla trênan ve hatî ferz kirin, zemîn amade dike.
2. Sazkirina Ballast: Tebeqeyek ji kevirê pelçiqandî, ku bi navê ballast tê zanîn, li ser rûyê amadekirî tê danîn. Ev wekî qatek şok-derxistinê kar dike, aramiyê peyda dike, û dibe alîkar ku bar bi rengek wekhev were belav kirin.
3. Girêdan û Girêdan: Dûv re girêdanên dar an beton li ser topê têne saz kirin, ku avahiyek mîna çarçoveyek teqlîd dike. Van girêdan ji bo rêyên hesinî yên pola bingehek ewledar peyda dikin. Ew bi karanîna çîpên an çîpên taybetî têne girêdan, da ku ew di cîhê xwe de hişk bimînin.
4. Sazkirina rêhesinê: Rêlên rêhesinê yên pola yên 10 m, ku pir caran wekî rêlên standard têne binav kirin, bi hûrgulî li ser girêdanan têne danîn. Van rêçikên ku ji pola-kalîteya bilind têne çêkirin, xwedan hêz û domdariya berbiçav in.
BIRÎNA BERHEMÊ
| Navê Berhem: | GB Standard Steel Rail | |||
| Awa: | Rêya Giran, Rêya Crane, Rêya Ronahî | |||
| Materyal / Taybetî: | ||||
| Rêya Ronahî: | Model/Materyal: | Q235, 55Q ; | Specification: | 30kg/m, 24kg/m, 22kg/m, 18kg/m, 15kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
| Rêya Giran: | Model/Materyal: | 45MN;71MN; | Specification: | 50kg/m, 43kg/m, 38kg/m, 33kg/m. |
| Crane Rail: | Model/Materyal: | U71MN; | Specification: | QU70 kg / m, QU80 kg / m, QU100 kg / m, QU120 kg / m. |
| Commodity | Sinif | Mezinahiya beşê (mm) | ||||
| Rail Height | Firehiya Bingehê | Firehiya serê | Qewîtî | Giran (kg) | ||
| Ronahî Rail | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 KG/M | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79,37 | 79,37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93,66 | 93,66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Heavy Rail | 38KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75 KG/M | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Rakirina Rail | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63,69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
BERJEWENDÎ
Li gorî giraniyê rêz bikin. Cûreya rêlê bi gelemperî li gorî giraniyê tê cûda kirin, mînakî, em pir caran dibêjin 50 rêhesin, ku tê wateya giraniya 50kg / m rêhesin, û hwd, 38 rêhesin, 43 rêhesin, 50 rêhesin, 60 hesin hene, 75 hesinî, û hwd., bê guman, 24 hesinî, 18 hesinî hene, lê ew pîrbûn e. Rêlên bi rêyên 43 û jor bi gelemperî reyên giran têne gotin.
Şêweya xaça beşê ya rêyê ji beşa I-ê ya berxwedêr pêk tê û ji serê rêhesinê, kemberek rêhesinê û binê rêyê pêk tê. Ji bo ku rêberê rêhesinê çêtir li ber hêzên cûrbecûr rabe û şert û mercên hêza hewce peyda bike, pêdivî ye ku rêça rêwer bi têra xwe bilindî be, serî û binî bi têra xwe cîh û bilindî hebe, bejn û binî jî pir zirav nebin.
Ji bo hêsankirina analîzên îstatîstîkî û vekolîna zirarên rêyên hesinî, pêdivî ye ku zirara rêhesin were dabeş kirin. Li gor cihê ziyan giheştiye beşa rêyên hesinî, rûdana ziyanan û sedema ziyanê, li ser 9 cure û 32 cureyên birîndaran, li ser du jimareyan hatiye dabeşkirin. Hejmarek deh reqem cih û rewşa zirarê nîşan dide û yek hejmar jî sedema zirarê nîşan dide.
Cilûbergên alî li ser girêdanên derveyî yên kevçîyên piçûk ên radiusê çêdibe û yek ji celebên sereke yên zirarê yên li ser kevanan e. Dema ku trên li ser kelekekê dimeşe, xitimandin û şemitîna rêlên çerxa hesinî sedema bingehîn a qirkirina rêça alî ye. Dema ku trênek di nav kelekek piçûk a radiusê de derbas dibe, bi gelemperî du xalên têkiliyê di navbera çerx û rê de hene, û pir hejandina alî heye. Mezinahiya hûrgelê dikare ji hêla hilbera hêza rêberî û goşeya bandorê ve, ango, rêjeya cilê ve were diyar kirin. Başkirina şert û mercên ji bo trênan ji bo derbasbûna kevroşkan, wek bikaranîna pêlên çerxên xitimî, bikaranîna bogên radîkal û hwd., dê leza qirkirina alî kêm bike.
RÊVENAME
Şîrketa me'sdabînkerê hesinî ya çînî13 hezar û 800 ton hesinên pola yên ku ji bo Dewletên Yekbûyî hatin hinardekirin yekcar li Porta Tianjin hate şandin. Projeya înşaetê bi riya hesinî ya paşîn ku bi domdarî li ser xeta trênê hate danîn bi dawî bû. Van rêwiyan hemî ji xeta hilberîna gerdûnî ya kargeha meya hesin û tîrêjê pola ne, ku li gorî standardên teknîkî yên herî bilind û hişk ên gerdûnî têne hilberandin bikar tînin.
Ji bo bêtir agahdarî di derbarê hilberên rêwîtiyê de, ji kerema xwe bi me re têkilî daynin!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email:chinaroyalsteel@163.com
BIKARANÎNÎ
Ji hêla pêvajoya çêkirinê ve têne dabeş kirin. Li gorî dabeşkirina pêvajoya hilberînê, rêhesin dikare bi giranî li rêhesinê germ û germê were dabeş kirin. Di rastiyê de, rêhesin ji hêla pêvajoya germkirina germê ve tê hilberandin, rêça dermankirina germê ji bo tedawiya germê dîsa di şikilê germkirina germê de ye, li ser dermankirina germê ya serhêl û dermankirina germê ya negirêdayî ya du celeb tê dabeş kirin, dermankirina germê ya serhêl jixwe ev e. sereke, teserûfa enerjiyê bêtir û bikêrtir.Railroad Track for sale
PACKAGIRIN Û ŞANDIN
3, Taybetmendî û Trendên Pêşvebirina Beşên Rêhesin:
Taybetmendî û Trendên Pêşveçûna Beşên Rêhesin
Zêdebûna domdar a leza rêhesinê û barkirina axê hewce dike ku rîs xwedî hişkbûnek mezintir û berxwedana cilê çêtir be.
Ji bo ku rîyan xwedan stûrbûna têr be, bilindahiya rîyan dikare bi guncan were zêde kirin da ku pê ewle bibe ku rêhez xwedan demek mezin a bêhêziya horizontî ye. Di heman demê de, ji bo ku rêhez xwedan îstîqrara têr be, dema sêwirana firehiya rêkê divê firehiya rêlê bi qasî ku gengaz be were hilbijartin. Ji bo ku bi hişkî û îstîqrarê çêtirîn li hev bikin, welat bi gelemperî rêjeya bilindahiya rêhesinê bi firehiya jêrîn kontrol dikin, H/B ye, dema sêwirana beşa trenê. Bi gelemperî, H/B di navbera 1.15 û 1.248 de tê kontrol kirin. Nirxên H/B yên rêyên li hin welatan di tabloyê de têne destnîşan kirin.
HÊZ COMPANY
Li Chinaînê hatî çêkirin, karûbarê çîna yekem, kalîteya pêşkeftî, navdar a cîhanê
1. Bandora pîvanê: Pargîdaniya me xwedan zincîreyek peydakirina mezin û kargehek mezin a pola ye, di veguheztin û kirînê de bandorên pîvanê bi dest dixe, û dibe pargîdaniyek pola ku hilber û karûbaran yek dike.
2. Cihêrengiya hilberan: Cihêrengiya hilberê, her pola ku hûn dixwazin dikarin ji me bikirin, bi giranî bi strukturên pola, rêlên pola, pileyên pelê pola, kelûpelên fotovoltaîk, pola kanalê, kulîlkên pola silicon û hilberên din ve mijûl dibin, ku wê nermtir dike Hilbijartin cureyê hilbera xwestî ku hewcedariyên cûda bicîh bîne.
3. Pêşkêşkirina stabîl: Xwedîkirina xetek hilberînê û zincîra peydakirina aramtir dikare peydakirina pêbawer peyda bike. Ev bi taybetî ji bo kirrûbirên ku hewceyê mîqdarên mezin ên pola ne girîng e.
4. Bandora marqeyê: Xwedî bandora marqeya bilind û bazara mezin e
5. Xizmet: Pargîdaniyek mezin a pola ku xwerûkirin, veguhastin û hilberînê pêk tîne
6. Pêşbaziya bihayê: bihayê maqûl
* E-nameyê bişîninchinaroyalsteel@163.comda ku ji bo projeyên xwe jêderkek bistînin
SEREDANA MIŞTARÎ
FAQ
1.Ez çawa dikarim ji we re gotarek bistînim?
Hûn dikarin ji me re peyamê bihêlin, û em ê di wextê xwe de bersiva her peyamê bidin.
2. Ma hûn ê tiştan di wextê xwe de radest bikin?
Erê, em soz didin ku hilberên çêtirîn kalîteyê û di wextê de radest bikin. Dilsozî pîvana pargîdaniya me ye.
3. Ma ez dikarim berî fermanê nimûneyan bistînim?
Balê helbat. Bi gelemperî nimûneyên me belaş in, em dikarin bi nimûneyên we an nexşeyên teknîkî hilberînin.
4. Şertên dravdana we çi ye?
Demjimêra dravdana meya adetî 30% depo ye, û li hember B/L dimîne. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Ma hûn teftîşa partiya sêyemîn qebûl dikin?
Erê teqez em qebûl dikin.
6.Em çawa bi pargîdaniya we bawer dikin?
Em bi salan di karsaziya pola de pispor in wekî dabînkerê zêrîn, navenda wê li parêzgeha Tianjin-ê ye, bi xêr hatî ku hûn bi her awayî, bi her awayî lêkolîn bikin.
