Tîrên EN I profîlên pola yên avahîsaziyê yên standardên Ewropî ne ku ji bo performansa hilgirtina barekî xurt, berxwedana xwarbûnê ya hêja, û sepandina berfireh di avahî û avakirina pîşesaziyê de hatine sêwirandin.
Profîlên Strukturî yên Pola Ewropî EN S275JR I tîrêj
| Mal | Taybetmendî / Hûrgulî |
|---|---|
| Standarda Materyal | EN S275JR (pola avahîsaziyê ya bi hêza baştirkirî) |
| Hêza Berdêlê | ≥275 MPa; Hêza kişandinê 410–560 MPa |
| Pîvan | IPE 80–IPE 600 / IPN 80–IPN 550 (li gorî EN 10365) |
| Dirêjî | Standard: 6 m / 12 m; Dirêjahiyên xwerû heta 24 m hene |
| Toleransa Pîvanî | Li gorî EN 10034 ji bo beşên avahîsaziyê yên germ-pêçayî yên I ye |
| Sertîfîkaya Kalîteyê | EN 10204 3.1 / 3.2; SGS, BV, teftîşa partiya sêyemîn a TUV vebijarkî ye |
| Dawîya Rûyê | Pola reş, galvanîzekirina germ-dip, boyaxkirina epoksî, rijandina qûmê SA2.5 |
| Serlêdan | Avahiyên mezin-span, tîrên barhilgir, avahiyên pîşesaziyê, pir, çêkirina makîneyên giran |
| Hevwateya Karbonê (Ceq) | ≤0.47% (welding baş ji bo rêbazên welding ên EN & AWS yên hevpar) |
| Kalîteya Rûyê | Nerm, bê şikestin û laminasyon; toleransa rastbûnê ≤2 mm/m |
| Mal | Taybetmendî | Terîf |
|---|---|---|
| Hêza Berdêlê | ≥275 MPa | Stresa ku pola li ser wê dest bi deformasyona mayînde dike |
| Hêza kişandinê | 410–560 MPa | Barê kişandinê yê herî zêde ku pola dikare berî şikestinê li ber xwe bide |
| Dirêjkirin | ≥20% | Deformasyona plastîk a ku li ser dirêjahiya pîvanek standard tê pîvandin |
| Hişkbûn (Brinell) | 120–160 HB | Rêzeya hişkbûna tîpîk ji bo pola avahîsaziyê ya S275JR |
| Karbon (C) | ≤0.20% | Qewîtiya welding û hişkbûna baş garantî dike |
| Manganez (Mn) | 0.60–1.50% | Hêz û berxwedana li dijî bandorê zêde dike |
| Sulfur (S) | ≤0.035% | Kêmbûna sulfur duktîlîteyê baştir dike û şikestinê kêm dike |
| Fosfor (P) | ≤0.035% | Fosfora kêm hişkbûn û kalîteya weldingê baştir dike |
| Silîkon (Si) | ≤0.50% | Elementeke bihêzker û di dema çêkirina pola de di deoksîdasyonê de dibe alîkar |
| Cins | Kûrahî (inç) | Firehiya flançê (inç) | Stûriya Torê (inç) | Stûriya flançê (inç) | Giranî (lb/ft) |
| W8×21 (Mezinahî hene) | 8.06 | 8.03 | 0.23 | 0.36 | 21 |
| W8×24 | 8.06 | 8.03 | 0.26 | 0.44 | 24 |
| W10×26 | 10.02 | 6.75 | 0.23 | 0.38 | 26 |
| W10×30 | 10.05 | 6.75 | 0.28 | 0.44 | 30 |
| W12×35 | 12 | 8 | 0.26 | 0.44 | 35 |
| W12×40 | 12 | 8 | 0.3 | 0.5 | 40 |
| W14×43 | 14.02 | 10.02 | 0.26 | 0.44 | 43 |
| W14×48 | 14.02 | 10.03 | 0.3 | 0.5 | 48 |
| W16×50 | 16 | 10.03 | 0.28 | 0.5 | 50 |
| W16×57 | 16 | 10.03 | 0.3 | 0.56 | 57 |
| W18×60 | 18 | 11.02 | 0.3 | 0.56 | 60 |
| W18×64 | 18 | 11.03 | 0.32 | 0.62 | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | 0.3 | 0.62 | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | 0.34 | 0.69 | 76 |
| W24×84 | 24 | 12 | 0.34 | 0.75 | 84 |
| W24×104 (Mezinahî hene) | 24 | 12 | 0.4 | 0.88 | 104 |
| Parametre | Rêzeya Tîpîk | Toleransa EN 10034 / ASTM A6 | Têbînî |
|---|---|---|---|
| Kûrahî (H) | 100–600 mm (4"–24") | ±3 mm (±1/8") | Ji bo aramiya avahîsaziyê divê di nav mezinahiya nominal de bimîne |
| Firehiya Flangê (B) | 100–250 mm (4"–10") | ±3 mm (±1/8") | Bargiraniya stabîl û weldingeke rast misoger dike |
| Stûriya Torê (t_w) | 5–14 mm | ±%10 an ±1 mm | Bandorê li ser şilkirin û kapasîteya giştî ya avahiyê dike |
| Stûriya Flangê (t_f) | 6–22 mm | ±%10 an ±1 mm | Ji bo hêza xwarbûnê û hişkbûnê krîtîk e |
| Dirêjahî (L) | 6–12 m standard; xwerû 15–18 m | +50 / 0 mm | Toleransa neyînî nayê qebûlkirin |
| Rastbûn | — | 1/1000 ji dirêjahiyê | mînak, herî zêde 12 mm kember ji bo tîrêjê 12 m |
| Çargoşeya Flangê | — | ≤%4 ji firehiya flanşê | Rêzkirin û lihevhatina rast garantî dike |
| Gûherrîn | — | ≤4 mm/m | Ji bo sepanên tîrêjên dirêj-span girîng e |
Hot Rolled Black: Dewleta Standard
Galvanîzekirina germ-dip: ≥85μm (lihevhatî bi ASTM A123), ceribandina spreya xwê ≥500h
Boyaxkirin: Boyaxa şil bi karanîna çeka spreyê ya pneumatîk bi rengek wekhev li ser rûyê tîrê pola hat rijandin.
| Kategoriya Xwerûkirinê | Vebijêrk | Terîf | MOQ |
|---|---|---|---|
| Ebat | Bilindahî (H), Firehiya Flangê (B), Stûriya Tor û Flangê (t_w, t_f), Dirêjahî (L) | Mezinahîyên IPE/IPN yên standard an ne-standard; xizmeta birîna li gorî dirêjahîyê heye | 20 ton |
| Dermankirina Rûyê | As-rolled (reş), Qûmrijandin/Şûtrijandin, Rûnê dijî-zingar, Boyaxkirin/Rûyê epoksî, Galvanîzekirina germ-dip | Berxwedana korozyonê ji bo jîngehên cûrbecûr, di nav de deverên peravî an pîşesaziyê, zêde dike | 20 ton |
| Xebitandinî | Qulkirin, Çalkirin, Birîna konîk, Qeydankirin, Pêvajoya rûyê dawiyê, Pêşçêkirina avahîsaziyê | Li gorî nexşeyan hatiye çêkirin; ji bo tîrêj, stûn, çarçove û girêdanan minasib e | 20 ton |
| Nîşankirin û Pakêtkirin | Nîşankirina xwerû, Pakkirin, Plaqeyên dawiyê yên parastinê, Pêçandina li dijî avê, Plana barkirina konteynerê | Destgirtin û barkirina ewle misoger dike, ji bo barkirina deryayî û veguhastina dûr û dirêj hatîye çêtirkirin | 20 ton |
Avahiyên Avakirinêtîrêj û stûn ji bo avahiyên bilind, kargeh, depo û piran ku wekî endamên sereke yên hilgirtina bar kar dikin.
Endezyariya PiranTîrên piştgir ên seretayî an duyemîn ji bo pirên wesayîtan û peyayan.
Amûrên Giran û Piştgiriya Pîşesaziyê: Piştgiriya alavên giran û platformên pîşesaziyê.
Xurtkirina Strukturî:Nûjenkirin an guhertina avahiyek an jî avahiyekê da ku bikaribe bar an kêliyên zêde hilgire.
Avahiya Avakirinê
Endezyariya Piran
Piştgiriya Amûrên Pîşesaziyê
Xurtkirina Avahiyê
1) Ofîsa Şaxê - Piştgiriya bi zimanê spanîaxêv, alîkariya gumrikê, û hwd.
2) Zêdetirî 5,000 ton stok di stokê de ye, bi cûrbecûr mezinahîyan
3) Ji hêla rêxistinên desthilatdar ên wekî CCIC, SGS, BV, û TUV ve, bi pakkirina standard a deryayî ve hatî kontrol kirin
Bixçe
Parastina TevahîÇerme û 2-3 perçeyên hişkkerê ji bo tîrên I-yê hatine pak kirin; Pelên termeyê yên ku germ-mor dikin û li hember avê nesekinin, nahêlin ku baran bikeve nav tîrên I-yê.
Pakêta ewlehiyêHer deste bi kembera pola ya 12-16 mm hatiye pêçandin; ji bo 2-3 tonan baş e û alavên rakirinê yên lihevhatî bi me re hene.
Etîketkirina zelalEtîketên duzimanî (Îngilîzî û Spanî) bi not, taybetmendî û koda HS, # koma berheman û referansek ji bo testê.
Parastina Profîla Bilind: I tîrêj ≥800 mm bi qatek rûnê hevrêzkirinê û du caran tarpaulin.
Şandinî
Şandina pêbawer:Hevkariya baştirîn hilgirên otomobîlan (MSK, MSC, COSCO hwd.) ji bo sefereke ewle.
Kontrola KalîteyêTîr li hember tozê parastî ne û hûn dikarin piştrast bin ku ew ê bi tevahî bigihîjin wir, ev tê vê wateyê ku hûn dikarin li ser projeyek bê pirsgirêk hesab bikin.
P: Tîrêjên I-ya we li Amerîkaya Navîn çi pîvanan bicîh tînin?
A: tîrêjên me yên i li gorî ASTM A36 & A572 Grade 50 in ku li Amerîkaya Navîn têne pejirandin. Em dikarin standardên neteweyî (wek MEXICO NOM) an jî hevsengên van hilberên standard jî radest bikin.
Q: Dem çiqas dirêj e ku meriv radestî Panama bike?
A: Dema Veguhestinê ya Barkêşiya Deryayî ji Bendera Tianjin bo Herêma Bazirganiya Azad a Colonê 28-32 roj hefte. 45~60 roj ji bo çêkirin û radestkirinê. Radestkirina bilez jî heye.
P: Ma destûra gumrikê li cem we heye?
A: Bê guman, brokerên me yên profesyonel dê daxuyaniya gumrikê, dayîna bacê û hemî kaxezan bikin û radestkirin dê xweş be.
Navnîşan
Bl20, Shanghecheng, Kolana Shuangie, Navçeya Beichen, Tianjin, Çîn
E-name
Telefon
+86 13652091506
Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne
