Hilberînerê Chinaînê ji bo modelên trênên standard ên AllGB pêşbaziyên bihayê pêşkêşî dike

PêşkeftinaGB Rail Raildikare li destpêka sedsala 19-an paşde were şopandin. Berî karanîna Steel, Railways bi karanîna Rails Rails Cast-ê hate çêkirin. Lêbelê, ev rêçik bûn ku di bin barê giran de şikestin û şikestin di bin barê giran de, bi sînorkirin û ewlehiya veguhastina rêwîtiyê sînorkirin.
Pêvajoya hilberîna hilberê
Veguhastina ji hesin avêtintrêna rêwîtiyêhêdî hêdî li ser çend dehsalan pêk hat. Di nîvê sedsala 19-an de, endezyaran dest bi ceribandinên bi rûkên hesin ên hatine çêkirin, yên ku bêtir durust û kêmtir in ji rûkên hesin. Lêbelê, hîna hesin hîna jî di warê hêz û durustî de sînorên xwe hebû.
Di salên 1860-an de, pêvajoya bessemer hate pêşxistin, ku destûr ji bo hilberîna girseyî ya kalîte ya qalind bû. Ev pêvajoyê di nav hewayê de hewayê bi navgîniya molten ve girêdayî ye ku nepoxan bavêje û bi hêz û hişkiya çêtir hilberîne.
Danasîna veguhastina rêwîtiya şoreşger a rêwîtiyê. Rails Steel dikaribû li hember barên giran û leza bilindtir bisekine, ku di pêşbaziya zêdebûn û kapasîteyê de di pergalên rêwîtiyê de zêde dibe. Bi durustkirina rêwîtiyên Steel, lêçûnên parastinê û downtime pir kêm kêm bûn, destûr didin ku operasyonên trêna pêbawer û domdar.
Ji destpêka danasîna rêwîtiyên Steel, di teknîkên hilberîna Steel û sêwirana rêwîtiyê de pêşkeftinên domdar hene. Alloyên Steel bi taybetmendiyên taybetî, yên ku li ser berxwedana bilind û berxwedana kerrê bilind, ji bo pêkanîna daxwazên veguhastina nûjen a nûjen hatine pêşve xistin.
, Ro, rêwîtiyên Steel ji ber hêza xwe, durustî, û lêçûnên wan, ji bo çêkirina rêwîtiya bingehîn bijartin. Ew bi berdewamî baştir dibin da ku daxwazên her û her zêdebûna pîşesaziya veguhastinê pêk bînin.

Mezinahiya hilberê

Navê Hilbera: | GB Rail Rail | |||
Awa: | Railek giran, Raila Crane, Rail Rail | |||
Material / Daxuyanî: | ||||
Rail Rail: | Model / Materyal: | Q235,55q; | Pêşandan: | 30kg / m, 24kg / m, 22kg / m, 18kg / m, 15kg / m, 12 kg / m, 8 kg / m. |
Railavika giran: | Model / Materyal: | 45mn, 71mn; | Pêşandan: | 50kg / m, 43kg / m, 38kg / m, 33kg / m. |
Tran Rail: | Model / Materyal: | U71mn; | Pêşandan: | Qu70 kg / m, qu80 kg / m, qu100kg / m, qu120 kg / m. |

GB Rail Standarda Steel::
Taybetmendiyên: GB6KG, 8kg, GB9KG, GB12, GB22KG, 24kg, GB30, P38KG, P43KG, P50KG, P60KG, Qu70, Qu80, Qu100, Qu120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB / T5055-93
Materyal: U71mn / 50mn
Length: 6m - 12m 12.5m-25m
Nexşandî | Sinif | Mezinahiya beşê (MM) | ||||
Bilindbûna rêwîtiyê | Width bingeha | Width serê | Qewîtî | Weight (KGS) | ||
Railek sivik | 8kg / m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
12kg / m | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
15kg / m | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
18kg / m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
22kg / m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
24kg / m | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
30kg / m | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
Rêwîtiya giran | 38kg / m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
43kg / m | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
50kg / m | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
60kg / m | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
75kg / m | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
Uic54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
Uic60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
Railing Rail | Qu70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
Qu80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 |
BERJEWENDÎ
Celeb û hêzaşopa rêwîtiyêji hêla girseya girseyî (kîlo) ve ji bo meter dirêjî têne vegotin. Mînakî, celebên rêwîtiya standard a heyî 43kg / m, 50kg / m, 60kg / m, 75kg / m, hwd. Dirêjahiya rêwîtiyên li jor 50kg / m 25m, 50m, û 100m. Herin fabrîkaya Rail Railan ku ew li rêwîtiyek dirêj 500m dirêj bikin, û piştre wê veguhêzin cîhê çêkirinê û ew di dirêjahiya pêwîst de welêt.
Taybetmendiyên Railroad Rails dikarin li gorî daxwazên taybetî yên pergal û welatê rêwîtiyê cûda cûda bibin. Lêbelê, hin taybetmendiyên hevbeş ev in:
Giraniya Rail: Giraniya rêwîtiyek bi gelemperî di pounds de (lbs / yd) an kîloyî per metre (kg / m) tê gotin. Giraniya rêwîtiyê kapasîteya barkirinê û domdariya rêwîtiyê diyar dike.
Beşa Rail: Profîla rêwîtiyê, her weha wekî beşa rêwîtiyê jî tê zanîn, dikare cûda bibe. Hin beşên rêwîtiya hevpar ên I-beşa (di heman demê de "beşa" I-beam ", beşa UIC60, û beşa Asce 136 jî tê zanîn.
Dirêjbûn: Dirêjbûnek rêwîtiyek dikare li gorî pergala trêna taybetî cûda bibe, lê dirêjahiya standard bi gelemperî di navbera 20-30 metre de ne.
Standard: Herêmên cihêreng an welat dikarin standardên taybetî ji bo rêwîtiyên rêwîtiyê hene. Mînakî, li Amerîkaya Bakur, Komeleya Ragihandina Amerîkî (AAR) standardên ji bo taybetmendiyên rêwîtiyê bicîh dike.
Grade Steel: pola taybetî ya Steel ya ku di rêwîtiyên rêwîtiyê de tê bikar anîn dikare cûda bibe. Steelên Steel ên gelemperî yên bi gelemperî (wek mînak A36 an A76 an A36), Steel Alloy (wek AISI 4340 an ASTM A320), û Steelsên germkirî (wek Astm A759).
Baweriya Baweriyê: Rails Railroad ji bo cilên trênên domdar têne girtin. Ji ber vê yekê, berxwedanê ji bo cilan ji bo rêwiyan taybetmendiyek girîng e. Kincên cûrbecûr an dermankirin dikarin li ser rûyê rêwîtiyê werin sepandin da ku berxwedana xwe baştir bikin.
Weldability: Hevalên rêwîtiyê bi gelemperî hewceyê welding ji bo girêdana beşên rêwîtiya kesane. Ji ber vê yekê, taybetmendiyên rêwîtiyê dibe ku pîvanên ji bo weldabilityê binirxînin da ku hêz û durustî ya weld rast bikin.
Nîşe: Girîng e ku meriv li gorî standardên rêwîtiya taybetî ya ku li herêma an welatek we ya berfireh û rast tê bikar anîn vegotin.

RÊVENAME
Pargîdaniya me'SSpecification Steel Rail13,800 ton Rails Steel ku ji Dewletên Yekbûyî re hatine hinardekirin di yek carek de li porta Tianjin hatin şandin. Projeya çêkirinê bi rêwîtiya paşîn a ku li ser xeta trênê tê de tête biderkevtin qediya. Van rahînan ji xeta hilberîna gerdûnî ya kargeha meya gerdûnî ya gerdûnî ne, bi karanîna gerdûnî ya ku ji standardên teknîkî yên herî bilind û hişk ve hatî hilberandin.
Ji bo bêtir agahdarî di derbarê hilberên rêwîtiyê de, ji kerema xwe bi me re têkilî daynin!
Wechat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email:chinaroyalsteel@163.com
Pêşkêşkerê Railînê Chinaînê, Rail Chinaînê Steel Rail, GB Rail Standarda Steel


BIKARANÎNÎ
RonahîRailroad Track RailBi piranî ji bo danasîna xetên veguhastinê yên demkî û xetên locomotîf ên ronahiyê li deverên daristanan, deverên mînan, kargeh û çêkirina avahiyê tê bikar anîn. Materyal: 55q / Q235b, Standard Rêvebir: GB11264-89.
1. Zeviya veguhastina rêwîtiyê
Rails di çêkirina rêwî û operasyona rêwîtiyê de pêkhatek bingehîn û girîng e. Di veguhastina trênê de, rêwîtiyên Steel berpirsiyar in ku piştgirî û pêkanîna tevahiya trênê, û kalîteya wan û performansa rasterast bandorê li ewlehî û aramiya trênê dikin. Ji ber vê yekê, rêgez divê xwedan taybetmendiyên fîzîkî û kîmyewî yên hêja yên wekî hêzek bilind bin, berxwedan, û berxwedana korozyonê bikin. Heya niha, standarda rêwî ya ku ji hêla piraniya xetên rêwîtiya navxwe ve tê bikar anîn GB / t 699-1999 "Steel-avahiya karbonê ya karbonê".
2. Zeviya Endezyariyê ya Avakirinê
Digel vê yekê zeviya rêwîtiyê, rêwîtiyên Steel di heman demê de di encama çêkirina avahiyê de jî bi gelemperî têne bikar anîn, wek di çêkirina cranes, kevirên tower, birc û projeyên erdê de. Di van projeyan de, rêwî wekî şopandin û fêkiyan ji bo piştgirî û giraniya xwe têne bikar anîn. Qalîteya wan û aramiya wan li ser ewlehî û aramiya tevahiya projeya çêkirinê bandorek girîng heye.
3. Zeviya giran a makîneyê
Di warê çêkirina makîneyên giran de, rêwî jî pêkhatek hevbeş in, bi gelemperî li ser rêwîtiyên ku ji rêwiyan hatine bikar anîn. Mînakî, komxebatên Steelmaking di nav nebatên Steel de, di kargehên otomobîlan de, hwd.
Di kurt de, serîlêdana berfireh a rêwîtiyên rêwîtiyê, endezyariyê avahiyê, makîneyên giran û zeviyên din ji bo pêşkeftin û pêşkeftina van pîşesaziyan gelek girîng bûne. , Ro, bi nûbûn û pêşkeftina teknolojiyê, rêwî bi domdarî nûve kirin û nûkirin ji bo başkirina domdar û lêgerîna domdar û lêgerîna performans û kalîteyê di warên cûrbecûr de.

Pakkirin û barkirinê
Pêşkêşkirina Sêwirana Beşa Steel ya GB Standardîzasyona Steel Sêwirana Steel ya Steel ya Steel ya Steel yek ji wan awayan e ku meriv hişkbûnê baştir bike û berxwedanê bike.
Di beşa Railê ya Railê ya Railê de, asta tread bi rengek nermîn e, û arcên bi tîrêjên piçûktir li her du aliyan têne bikar anîn. Heta salên 1950 û 1960-ê, piştî ku şeklê serê rêwîtiyê bi eslê xwe ve hatibû dîtin, piştî ku cilê pêlên trênê, şeklê rêwîtiyê li ser rêwîtiyê hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema dor Arc li her du aliyan bi rengek mezin bû. Simulasyona ezmûnê dît ku peelinga serê rêwîtiyê bi stresê têkiliya zêde-rêwîtiyê ya zêde re têkildar e di navbêna hundurîn a serê rêwîtiyê de. Ji bo kêmkirina zirara rêwîtiya rêwîtiyê, hemî welatan sêwirana arc ya serê rêwîtiyê guhertiye da ku deformasyona plastîk kêm bike.
Pêşîn, welatan li pey sêwirana rêwîtiya Steel ya Steel ya GB-ê, bi qasî ku gengaz e, bi qasî ku gengaz e, wek 59.9kg / m Rail li Dewletên Yekbûyî, Arc Serê Railê R254-R31.75-R9.52 tête pejirandin; 65kg / m Rail of Yekîtiya Soviyeta berê, Arc Serê Rail-R300-R80-R15 qebûl dike; Rêwîtiya UIC 60KG / M, Arc Serê Rail R300-R80-R13 qebûl dike. Ew dikare ji jorîn were dîtin ku taybetmendiya bingehîn a beşa beşa seroka rêwîtiyê ya nûjen bikaranîna curên tevlihev û sê radii ye. Li tenişta serê Rail, xêzek rasterast bi topek teng û berekek fireh tête pejirandin, û dirûvê xeta rasterast 1: 20 ~ 1: 40 e. Rêzek rasterast bi dirûşmek mezin bi gelemperî li jawika xwarê ya serê rêwîtiyê tê bikar anîn, û dirûşm bi gelemperî 1: 3 û 1: 4.
Duyem, di qada veguhastinê de di navbera Raily Raily Raily û Rail Rail, ji bo kêmkirina şikestina stresê û berxwedana frictional di navbera masîgir û rêwîtiyê de jî di nav devera veguhastinê de jî tê bikar anîn Serê Rail û Rail Wail, û sêwirana mezin a radyusê li bendavê tête pejirandin. Mînakî, di devera veguhastinê û bendavê de Railkg / m Railkg / m Rail-R120 bikar tîne. Japonya 60kg / M Rail di herêma veguhastinê de di navbera serê rêwîtiyê û bendavê de R19-R19-R500 bikar tîne.
Sêyemîn, di qada veguhastinê de di navbera bendava rêwîtiyê de û binê rêwîtiyê, ji bo bidestxistina sêwiranek tevlihev a beşê, sêwirana curve ya tevlihev jî tête pejirandin, û veguhastina hêdî bi dirûşma li tenişta rêwîtiyê ve girêdayî ye. Wek UIC60KG / M Rail, ew e ku R120-R35-R7 bikar bîne. Japonya 60kg / M Rail-ê R500-R19 bikar tîne. 60kg / M Rail Rail R400-R20 bikar tîne.
Çaremîn, binê binê binê hemî xanî ye, da ku beşan aramî heye. Rûyên dawiya rêwîtiyê hemî li anglesên rast in, û dûv re jî bi tîrêjek piçûk, bi gelemperî R4 ~ R2 dorpêç kirin. Aliyê hundur ê binê rêwîtiyê bi gelemperî bi du rêzikên xêzên oblique ve hatî çêkirin, hin ji wan dirûşmek dualî digirin, û hin dirûşmek yekane qebûl dikin. Mînakî, UIC60kg / M Rails Railts 1: 275 + 1: 14 Double Slope. Japonya 60kg / M Railts Railts 1: 4 Single Single. Kişandina 60kg / M aînê 1: 3 + 1: 9 dirûşmeya dualî.


Avakirina hilberê
Li Chinaînê, karûbarê pola yekem, qalîteya birrînê, navdêrên cîhanê
1. Bandora me: Pargîdaniya me zincîreyek peyda û kargehek mezin a Steel, bi gihîştina bandorên pîvanê di veguhastin û kirînê de, û dibe ku pargîdaniyek hesin pêk bîne
2 Cûdahiya Hilbera: Cûdahiya hilberê, her pîvokek ku hûn dixwazin ji me re bikirin, bi piranî li ser avahiyên steel, pêlavên çîmentoyê, cheel steel û hilberên silicon, yên ku ew bêtir hilbijêrin celebê hilberê xwestî ji bo hewcedariyên cûda.
3. Supply Stable: Bi xêzek hilberîna stabîl û zincîra peydakirinê dikare peydakirina pêbawer peyda bike. Ev bi taybetî ji bo kirrûbirên ku hewceyê hejmarên mezin ên Steel girîng e.
4. Bandora Brand: Bandora Brand û Bazara Mezintir e
5 Xizmet: Pargîdaniyek mezin a Steel ku adet, veguhestin û hilberîn
6. Pêşbaziya bihayê: bihayê maqûl
* E-nameyê bişîninchinaroyalsteel@163.comJi bo ku hûn ji bo projeyên xwe qîzek bistînin

Serdana Xerîdar

FAQ
1.To ez dikarim kîtekek ji we bistînim?
Hûn dikarin peyama me bihêlin, û em ê di wextê de her peyaman bersiv bidin.
2.Ji bo ku hûn tiştan bi demê re radest dikin?
Erê, em soz didin ku hûn di wextê de hilberên kalîteya çêtirîn û radestkirinê peyda bikin. Rêzdar Teneta pargîdaniya me ye.
3.Can ez nimûneyên berî fermanê werdigirim?
Balê helbat. Bi gelemperî nimûneyên me azad in, em dikarin ji hêla nimûneyên an nexşeyên teknîkî ve hilberînin.
4.Wi şertên dayîna we ye?
Termê dayîna me ya normal 30% depo ye, û li dijî b / l aram e. Exw, FOB, CFR, CIF.
5.Do hûn teftîşa partiya sêyemîn qebûl dikin?
Erê bêguman em qebûl dikin.
6. Ma em ji pargîdaniya we bawer bikin?
Em bi salan di karsaziya Steel de pispor dibin, serokwezîrê zêrîn, li parêzgeha Tianjin cî digire, bi xêr tê, bi her awayî.